孙晓佳,陈嗣霖,龚康华,李再华,付浩纯,李朝兵,曾毅,赵宏程.高原电气化铁路20 kV全电缆电力贯通线方案设计[J].电工技术,2023(3):132-134
高原电气化铁路20 kV全电缆电力贯通线方案设计
  
DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2023.03.031
中文关键词:  受电网架构和环境条件限制的高原电气化铁路，通常具有电源点少、供电能力薄弱及牵引负荷冲击性强等特点。以川藏铁路为例，其新建雅安 林芝段30 km以上超长隧道有15座，占线路总长25%。为了确保隧道内扬尘排放满足通风安全标准，需在隧道内敷设全电缆电力贯通线，为大规模通风系统提供高品质电源。然而，传统的10 kV电力贯通线难以满足长大隧道内的供电需求。为保障沿线隧道负荷的供电质量，对川藏铁路电力贯通线进行了20 kV电力供电设计，具有重要的理论意义和应用价值。
英文关键词:
基金项目:
作者单位
孙晓佳 国网西藏电力有限公司电力科学研究院 
陈嗣霖 国网西藏电力有限公司电力科学研究院 
龚康华 国网西藏电力有限公司电力科学研究院 
李再华 中国电力科学研究院有限公司 
付浩纯 西南交通大学电气工程学院 
李朝兵 网西藏电力有限公司电力科学研究院 
曾毅 网西藏电力有限公司电力科学研究院 
赵宏程 网西藏电力有限公司电力科学研究院 
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中文摘要:
      受电网架构和环境条件限制的高原电气化铁路，通常具有电源点少、供电能力薄弱及牵引负荷冲击性强等特点。以川藏铁路为例，其新建雅安 林芝段30 km以上超长隧道有15座，占线路总长25%。为了确保隧道内扬尘排放满足通风安全标准，需在隧道内敷设全电缆电力贯通线，为大规模通风系统提供高品质电源。然而，传统的10 kV电力贯通线难以满足长大隧道内的供电需求。为保障沿线隧道负荷的供电质量，对川藏铁路电力贯通线进行了20 kV电力供电设计，具有重要的理论意义和应用价值。
英文摘要:
      
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