唐思鸿,胡长生,张军明,徐德鸿.基于LLC型车载充电器的功率解耦电路[J].电工技术,2022(1):25-28
基于LLC型车载充电器的功率解耦电路
  
DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2022.01.007
中文关键词:  车载充电器  二倍工频纹波  有源功率解耦  功率密度  电动汽车
英文关键词:
基金项目:
作者单位
唐思鸿 浙江大学电气工程学院 
胡长生 浙江大学电气工程学院 
张军明 浙江大学电气工程学院 
徐德鸿 浙江大学电气工程学院 
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中文摘要:
      LLC型单相单级车载充电器（OBC）在效率和成本方面具有一定优势，但其在输出侧存在二倍工频纹波，影响电池寿命。常用电容法会影响OBC的寿命和功率密度，因此针对LLC型OBC，研究了一种采用三环控制的双向Buck/Boost型有源功率解耦电路。针对功率解耦电路设计了一种电感电流反馈内环、电容电压外环配合电池充电电流环共同控制的三环控制器，实现对电池充电电流二倍频分量的有效抑制，最后搭建了实验样机并进行了验证。
英文摘要:
      
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