赵雪冬,高国强,田志强,包晗,李谧,刘凯.编组形式对动车组接地回流分布规律的影响[J].电工技术,2021(22):137-139
编组形式对动车组接地回流分布规律的影响
  
DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2021.22.046
中文关键词:  接地回流  动车组  长编组  接地方式  Simulink
英文关键词:
基金项目:
作者单位
赵雪冬 西南交通大学电气工程学院 
高国强 西南交通大学电气工程学院 
田志强 西南交通大学电气工程学院 
包晗 西南交通大学电气工程学院 
李谧 西南交通大学电气工程学院 
刘凯 西南交通大学电气工程学院 
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中文摘要:
      长编组动车组接地系统比标准动车组更复杂,接地方式的优劣直接关系到动车组运行性能的好坏.基于MATLAB/Simulink仿真软件建立了8编组及16编组动车组的接地回流仿真模型,通过现场试验验证仿真模型的正确性.基于长编组动车组接地回流仿真模型,分析其接地电流的分布规律,发现工作接地电流占比与编组形式无关,约为总接地电流的60％; 处接地电流相位相反.1以6上编结组论头为车制、定尾长车编接组地动电车流组是接8地编方组式的提2供倍了;理两论种依编据组.
英文摘要:
      
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