李 超.电动汽车可逆充放电机控制策略研究[J].电工技术,2017(4):151-153
电动汽车可逆充放电机控制策略研究
  
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中文关键词:  电动汽车 充放电机 ACＧDC变换器 DCＧDC变换器 模糊 PID
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作者单位
李 超 太原科技大学电子信息工程学院 
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中文摘要:
      针对电动汽车充放电机系统,提出了改进传统电压电流双闭环的控制方法,研究了电动汽车充放电过程.针 对原电动汽车充放电控制策略存在的问题,采用电压外环模糊 PID 控制,电流内环 PI控制的双闭环控制, 实现了 PID参数的自整定,与原控制方法相比有良好的适应性跟鲁棒性.充电时蓄电池采用了脉冲充电,提 高了电池的充电速度,减小了电池的极化电压.仿真结果及分析验证了该方式的可行性.
英文摘要:
      
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