摘要: 为获取更大的储能容量，针对面向UPS应用的飞轮阵列储能系统，采用直流母线并联方式，给出了系统电路拓扑结构，对比分析了几种放电控制策略和逆变电源并机控制方式的优缺点，最终确定了等转矩放电控制和主从控制模式的并联方案。为验证方案的有效性，搭建了由2套电机对拖平台构成的模拟飞轮阵列试验平台。试验结果表明，该方案简单可行。