摘要: 为了满足高铁试验段动车组提速试验要求,解决分相绝缘器对试验动车组提速的影响,提出使分相绝缘器中性区带电,从而减少机车断电过分相的次数解决方案,实施后保证了高速综合试验的成功进行。