摘要: 针对某国产300MW 亚临界机组汽轮机高中压缸通流改造后存在的阀门全行程活动试验关闭单侧进汽阀门时 负荷波动较大的问题,进行了汽轮机调门流量特性曲线优化试验、调门优化试验,提高了机组负荷控制的稳 定性,解决了机组存在的问题,优化的结果在同类型机组中具有较高的推广应用价值.