摘要: 我国海上风电正向着机组大型化的方向发展,随着功率等级的不断提高,叶根载荷也相应增大,对变桨系统的输出功率、驱动能力提出更高要求.采用２个电机驱动叶片进行调桨的电动双驱变桨方案可以有效减小对变桨轴承的冲击,延长轴承寿命,大幅度提高变桨系统可靠性和整机性能.