摘要: 输电线路的临时道路修建工序是实现全过程机械化施工的基础，对后期的物料运输、机械进场至关重要。现阶段对于机械化施工道路利用及临时道路修建，还没有系统科学的方法，因此从施工路网入手，通过研究线路沿线路网密度、道路可达性，提出一种施工路网综合评价办法，实现高效利用已有道路与合理化临时道路修建，同时优化线路路径的方案，形成较为经济、可行的道路拓宽平整和修建方法。